エンジンルームをバラす（メインハーネスとエンジンハーネス）
メインハーネスとエンジンハーネスを取り外します。
いちばん地味で面倒くさい作業かと・・・(^^;
ヒューズボックス：
ウォッシャータンク：
運転席側のフェンダーを外さないとウォッシャータンクのモーターにつながるカプラーを抜くことができません。
完全に取り外されたメインハーネスとエンジンハーネスです。
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とにかくハーネスを固定しているクリップを片っ端から引き抜いて行きます。
- ABSのアクチュエータの配管周辺を通るハーネスの取り外しがとにかく面倒です。
- 室内に引き込まれているハーネスが2ヶ所バルクヘッドに大きなグロメットがあります。
【付録画像】電気配線図より（メインハーネス）
【付録画像】電気配線図より（エンジンハーネス）
メインハーネス《E32》とエンジンハーネス《C47》が接続されているのが分かると思います。
作業ついでに取り外したフロントのホイールセンサーです。
純正品番：56210-76G00（白：運転席側）
純正品番：56220-76G00（青：助手席側）
リヤと同じ色で統一されています。
後はエンジンに繋がっている全てのホース類エアコンのコンプレッサーや配管等を外せばエンジンが降ろせる状態になります。
それでは今日はこのへんで (^O^)
